放置車らしく見事な感じw ガソリン漏れもあったみたい(^^; と言う訳でダメそうなキャブを外してバラして…意外とキレイでしたのでコーラで磨いておきましたw 後はキースターのリペアキットを組んで…と思ったけど車体に付けてみますwKタンク載っけて…すんなり…

色々ネタが貯まってきておりますw…某所にボロカブがっっ！ 良く見ると行灯さんじゃないですか！！早速ツバ付けて…数日後 キレイに見えるけど全身に点サビを纏っておられますw1969-1971年の個体なので全然マシですwキー無し不動でちょー格安でしたww 自転車屋…

いつもの3台で加茂町のひなせへ！ カキオコ カキ焼そば カキフライww からの兵庫へ移動すると… ナンチャッテミーティング(笑)からの 平福までプチツーからの…ハーレー押しがけのお手伝いw 結局ダメでしたがw そのなこんなで色々堪能した一日でした！

と言う訳でパチPD24から ミニモトVM26へ 既製品のマニ /ノーマルエアクリBOXで使おうと思ったら多分最大口径かも？ネットで見てるとボディサイズがほぼ一緒！ 取り付けピッチも同じ！ ポート径約26mmから30mmに！ スロットルバルブも外径アップ！ 長さはほぼ…

復活(笑) で原因は… バルブ突いてましたw ってリセスの外に当たってるンですが…トップの傷みたいなのはカーボン剥がれですwしかしまぁ…リセスの切り方と言うか位置と言うか…安モンだから不思議な事でもないか(^_^;)

エンジンブロー最速記録ですwマフラー交換から暖気不足で全開走〜異音からの再始動不可 キックロックからの〜 スカスカらしいww100km走ってめげるような要素は無かったハズなのに(^^; ガスケット吹き抜け ピストンリングか棚落ち バルブ曲がり…88の薄スリー…

と言う訳で(^^; また車でピューっとwJr.カブの慣らしも終了してるとの事なのでセッティングツーへ！本人不在なのでオトンはMyカブ ワシはJr.カブで出発です！ でテキトーにMJを見繕って交換を繰り返し一気に#115←もちろんカブリw 上が判ったトコでボチボチ下…

特にコメントなし(笑)

前に組んだエンジンを搭載して完成しましたー！一応エンジンはフルチューンですっwさてどうなることやら…

122 35でおK 春めいてきたので夏タイヤにミニモトハイカム！…3速までははえぇけど4速が微妙(^_^;) ノーマルカムがええな(^^;