やっぱり柔らかい(^^) 少々のギャップで底付き&タイヤとフェンダーが接触… ブレーキング時のノーズリフトも酷すぎる…ガツンと掛けてリリースすると…ノーズダイブでタイヤとフェンダーが(´・c_・`) …何気に削れてます(~o~) まぁワンサイズデカイ角張スノーも…

そして前から換えようと思ってた3号機のFサス関係！…秘蔵のビジネス…走行12万キロオーバーせ癖にFサスアームは新品に替えて間もないと聞いてたのでそのままアームを使用！外してみても確かに新品(^^; サスもアチラ産の新品があるのでちゃっちゃと交換(^3^)/ …

ウチのパチPDとが好感触と言う事で…ホルモンうどんの本場へ(笑)昔使ってたマニホとVM26があるってことなので純正エアクリBOXに装着実験！！50エアクリBOXは用意して頂きました！で仮合わせ…無理ｗｗ マニホにラバーで長くなりすぎｗ 回転アダプターで右に振…

と言う訳で… 不具合無くちょーし良く走ってた訳ですが…こんなもんなのか？？ もしかしてエアクリBOX中のエア量足りて無くない？？てな事でダメ元で加工(^3^)/ チューブの内径43mmのL型を入手して装着！ BOX上蓋に排水チューブを10cm少々伸ばしてｗ BOXに直穴…

休日出勤もそつなくこなし… 多分降ってるだろうとブロックタイヤに変えて山へ！ ここでコレだけ…想像以上でした(^^; みはらし台から先は誰も通ってませんでしたｗ が程なくジムニーさんとスライド(^_^;) で、7km程進むと15cm超…レッグが擦ります(*_*)とソコ…

PC20マニホを (拡大途中の画) このサイズに拡大 結構大変でしたｗｗそしてエアクリ側…コレに付けてたBOXはキャブに当たるので…50用の小さいBOXで！ 更にコネクティングチューブ…キャブが長いのでチューブに当たる… チューブをカットしてねばねばテープでくっ…

ひっくり返してフロート15mm(^^; PD24らしいけど22かもと言う訳でネット情報で調べてみましたｗ PD22 24 26 マニ側径 26ｍｍ 26ｍｍ 31ｍｍ スロットルバルブ径 18ｍｍ 21ｍｍ 21ｍｍ (全て約) スロットルバルブ径は24 26と同じみたい…と言う訳で24で間違い…

ブツはコレ！ 密林で2〜3千円ちょい(^^; レビューでエエだの悪いだのありましたけど安いのはええことです(^3^)/新旧型！ 青いカバーが2面発光の旧型です！とりあえずギボシをオスメス逆なので作り替え… で早速丸目の3号機に…の前にとりあえず中に入るのか確…

昼から雨みたいですが関係無いです(^3^)/ R9を…境港方面へ！ 信号待ちでキャブいじったり…ライトのレンズが外れたりと楽しい面々ですｗｗｗ そして… 本職さん合流(^^; 境水道を渡り、七類方面から海岸線？を西へ！ 途中から出雲路センチュリーライドで走った…

はい！ 林道で破損した3号機のFフェンダー(^^;スペアもあるけどまたヤルかも知れないのでくっ付けて終了です(笑) 前々から純正サイズで型取りしたけどデカイのが気になってたので3面カットで少しスッキリ(笑) …風防効果減(^^; でも整流効果は上がったかも〜(…

PC20 #110 JN2 40 15-30Tとりあえず 録 快晴につき カブ干しｗ からの〜 …ちーと気になる2号機エンジン脱！ バッカーンと割りましてドラムピン問題無し！ 各部も特に異常無し♪ CPのクランクに交換してエンジン組! 車体に載せて…測定ｗ 組みながらそんな気が…

オイル換えて…AM2:30に出発！ 雨は落ちてこないけどウェット路面R9→福知山からR175 舞鶴R27で福井県突入(笑) 小浜の漁港に早朝からやってる飯屋があると教えて頂いたので…五右衛門 そして定番らしい 刺身定食！ ごはんおかわり無料！！7:00から贅沢な朝飯で…

と言う訳でカブ2台と軽トラで、5℃の峠を越え濃霧の中アゼリア館へ！ 今回は12Vカブが多目な感じで…外装も各色出てる！ と言う訳で丸目のFフェンダー！店主とのジャンケンで1,000が半額に(^3^)/その後会場を2周(^^; 気になるパーツも多々…フェンダーを買った…

クルクルしまして 完成！ 激カッチョエエ！ リム マフラー サスが黒くなっただけでノーマルルックなのに(￣▽￣;) シルバーなボディだとこうなるようです！！ワシが乗りたいｗ 1号機メンテ ピストンびふぉーあふたー(笑) 磨いてリング新品！！ 冬セッティング…

50 70と90規制後と思われる太チューブ(^^; 全体がデカイのでエアクリBOXの穴も拡大しないといけません…… で3号に装着からの試走！ アクセル半開以上は全く吹け上がりませんMJを1つアップ…ダメ更に1つアップちーと吹けるようになったがダメ…相当MJ番手を上げ…

やっちまおう！ ってことでフルノーマルを52mmのスクエアエンジンに組み替えて、50ヘッドでどこまで行けるか…スキッシュエリア拡大とガスケットで圧縮調整(^_^;)で、デコンプカム入れてみましたが異音ががが…ヘッドを替えてデコンプカム入れ換えてみたものの…

もう交換時期ですかそーですかｗ で！続き デコンプカム！ピストンをマヨって… PC20なのでノズル延長〜

パーツ受け取りっ！ クランクシャフト以外全てのパーツが入っております！ デカカゴにジャストサイズｗ バラしてクランク入れ換え(/´△`＼) 蓋して腰下完成(^3^)/ 中々状態のいいエンジンでした！ 今回も武クラッチは問題なし！ 精度問題は改善されてるようで…

ピストンを52mmへみんなほぼ同じエンジンになりました(笑)…ガソリンコックからのガソリン滲みが漏れに悪化したのでキャブ交換(^^; のついでに在庫の52mmを突っ込んだ次第であります！1-2速がショート過ぎるけど…山遊びの時の2速の守備範囲がどんぴしゃ〜！4…

ブロックタイヤの減りが尋常じゃないので…山予定が無い時は履き替えてましたが…ちょーメンドイｗ 新しくホイールを揃えるのもアレだし… と言う訳で… ビジネスからハブを拝借ｗ この組み合わせで！ よくよく見ると…両輪スポーク折れｗ スポークも変えるからい…

と言う訳で昨日のお山の向こう側へ！ちょー久しぶりに凸してみます… 20年近くぶりですよ？ 入口からこれ… もうほぼ使われて無いみたいです(^_^;)前半はほぼフラット…で水溜まりがひでぇ(^_^;) 抜けれるんか？？的な中進みます… ブロックタイヤじゃないと進ま…

20年近く前の記憶を思い出しながら… 凸入！ 川渡りもあり(笑) …倒木で終了(￣▽￣;) 往復6km！ 前半の石畳状態の路面はサスストローク的にツラいですｗ 次！入ってすぐ伐採作業なのかドロドロのグチュ…(￣▽￣;)次！片道7km！ 途中分岐が2つ…次回の楽しみにし…

2.3号機オイル交換(^3^)/

思いも懸けず3れんきゅー(笑) 新CM完成したし逝くしかないっしょ！！ てな訳で最終確認！ 各ボルトをチェック！！ 天気予報は宜しくないが… アソコならベースキャンプ地にぴったり！今回はタープ無し！シングルバーナーで炭コンロ！で…出発！ なんか違和感(^…

新聞配達で頑張ってたようですｗ 最近この角度のショット多しｗｗｗオド一周…126,000km(￣▽￣;) 走行距離にしてはキレイ？？？ …燃料計レス(^^; 流石この時代の低グレードのビジネスｗ 丸目カブのシート下の燃料計でも不便なのに燃料計が無いってｗとりあえ…

配線等を済ませエンジン始動で確認！ …タコがおかしい←設定が変わってましたｗで、無くてはならない風防を装着…しようとしたけど…もう傷だらけ(~o~) と言う訳でストックしてたアクリル板で作成！！で 完成ー！差し色が無いと少々イカツイｗｗｗ そしてこちら…

廃車完了で早速ドナドナ(;_;)/~~~ そして……新聞配達に使われてたと言う(^^; 詳細は後日ｗ そして、入れ替えた紺CMの仕上げ… タコ 油温 USBの配線を済ませ…ってバッテリー端子が変に曲げてあるｗ外したけど、うまく付かなくて端子曲げて無理矢理付けた模様(~o…

てな訳で…エンジン周りは完了！続いてホイール周り…同じCMでも年式違いによりハブとパネルをセットで変えないと…ついでにスプロケとチェーンも…(~o~) 訳あって茶カブのリア ハブ/パネルは70のヤツを…おかげで3台ばらしｗｗｗ 因に茶カブと70は年式が近いので…

と、言う訳で… 見に行きましたｗ 中々ですが余裕で起きそうです(^3^)/そして…山中でディキャンプの予定で2台で向かいます！が！ 雨がパラパラ(~o~) とりあえず買い出しを済ませたものの…アカン！ って事でUターンして屋根の下でゆっくりと 塩焼そばも中々で…

と言う訳で機関等入れ替えてます(^^;入れ替えリスト！スピードメーター 風防 タコメーター 油温計センサー USBケーブル シート キャリア FRホイール FRスプロケ チェーン CDI エンジン周り…2台ばらして2台組む…♪(/ω＼*)と、ジェネ→車体をつなぐカプラーが違…