やっちまおう！ ってことでフルノーマルを52mmのスクエアエンジンに組み替えて、50ヘッドでどこまで行けるか…スキッシュエリア拡大とガスケットで圧縮調整(^_^;)で、デコンプカム入れてみましたが異音ががが…ヘッドを替えてデコンプカム入れ換えてみたものの…

もう交換時期ですかそーですかｗ で！続き デコンプカム！ピストンをマヨって… PC20なのでノズル延長〜

パーツ受け取りっ！ クランクシャフト以外全てのパーツが入っております！ デカカゴにジャストサイズｗ バラしてクランク入れ換え(/´△`＼) 蓋して腰下完成(^3^)/ 中々状態のいいエンジンでした！ 今回も武クラッチは問題なし！ 精度問題は改善されてるようで…

ピストンを52mmへみんなほぼ同じエンジンになりました(笑)…ガソリンコックからのガソリン滲みが漏れに悪化したのでキャブ交換(^^; のついでに在庫の52mmを突っ込んだ次第であります！1-2速がショート過ぎるけど…山遊びの時の2速の守備範囲がどんぴしゃ〜！4…

ブロックタイヤの減りが尋常じゃないので…山予定が無い時は履き替えてましたが…ちょーメンドイｗ 新しくホイールを揃えるのもアレだし… と言う訳で… ビジネスからハブを拝借ｗ この組み合わせで！ よくよく見ると…両輪スポーク折れｗ スポークも変えるからい…

と言う訳で昨日のお山の向こう側へ！ちょー久しぶりに凸してみます… 20年近くぶりですよ？ 入口からこれ… もうほぼ使われて無いみたいです(^_^;)前半はほぼフラット…で水溜まりがひでぇ(^_^;) 抜けれるんか？？的な中進みます… ブロックタイヤじゃないと進ま…

20年近く前の記憶を思い出しながら… 凸入！ 川渡りもあり(笑) …倒木で終了(￣▽￣;) 往復6km！ 前半の石畳状態の路面はサスストローク的にツラいですｗ 次！入ってすぐ伐採作業なのかドロドロのグチュ…(￣▽￣;)次！片道7km！ 途中分岐が2つ…次回の楽しみにし…

2.3号機オイル交換(^3^)/

思いも懸けず3れんきゅー(笑) 新CM完成したし逝くしかないっしょ！！ てな訳で最終確認！ 各ボルトをチェック！！ 天気予報は宜しくないが… アソコならベースキャンプ地にぴったり！今回はタープ無し！シングルバーナーで炭コンロ！で…出発！ なんか違和感(^…