マフラー全車交換 キャブ備忘

てな訳で…
1号機 パチラポ 2号機 junステン 3号機パチタイカブ

1号 112 ニードル2段 上がもう少し…濃いか？

2号 125 ニードル3段 バタフライ撤去 エアクリ穴追加で3号と同じ仕様 ←まだ走ってない

3号 128 ニードル？ パチタイカブマフラーで過去最高トルク
アクセルOFFからのONで反応が1テンポ遅れる… MJも1-2番手濃いかも？

3号機 128→120 PJ30→35
アクセルOFF→ONの症状解消 MJは128の方がトルクがある…(^^;